失事韩亚客机无机械故障调查焦点直指客机飞行员网格布

失事韩亚客机无机械故障 调查焦点直指客机飞行员

<p>韩亚航空214航班6日降落旧金山国际机场时失事，造成两名中国公民遇难。截至当地时间11日中午，共6名中国伤员在旧金山及其周边医院接受治疗，其中1人仍在重症监护病房接受救治。</p><p>　　飞行系统正常运行</p><p>　　11日，中国驻旧金山总领事袁南生与参与空难调查的中国民航局两名专家会面，并约见美国国家运输安全委员会主席德博拉·赫斯曼，就空难调查和处置交换意见。袁南生表示，希望美方及时通报214航班空难调查进展。</p><p>　　美国国家运输安全委员会主管德博拉·赫斯曼11日说，调查发现，没有证据显示发生降落事故的韩国亚洲航空公司客机有机械故障。美联社评述，这让这起安全事故的调查焦点直指客机飞行员。</p><p>　　在结束现场勘查的最后一次、也是事故发生后第五次记者会上，赫斯曼说，客机没有任何故障迹象，所有自动飞行系统正常运行。“根据迄今所获飞机飞行记录器数据，自动驾驶、飞行指令和自动油门系统方面没有异常行为。”</p><p>　　飞行员“不知航速”</p><p>　　一些专家认为，证据指向客机飞行员操作失误。拥有不同机型29年飞行经验的飞行员李·柯林斯说，如今问题在于韩亚航空飞行员怎么能犯如此“严重错误”。“导致这架飞机坠毁的原因是他们没能保持适当航速”。</p><p>　　赫斯曼证实，飞机驾驶舱录音器显示，4名飞行员意识到客机飞行高度过低、速度过慢时，为时已晚。“直到坠机前9秒，从没提及速度，当时高度大约30米。”她说，客机坠毁前几秒钟，才有两名飞行员大喊放弃降落。其中一次是坠毁前3秒，另一次是坠毁前1.5秒。</p><p>　　赫斯曼说，驾驶客机着陆的飞行员李强国与指导他飞行的教练李政民最终应为安全降落承担责任。两人为首次驾驶或执教这一机型客机飞行。</p><p>　　夏令营承办方无资质</p><p>　　针对有网民质疑承接俩女生所属夏令营的公司属“无证操办”的情况，记者从浙苏两省的多个部门核实确认，浙江省江山中学赴美夏令营承办方、江苏省镇江博悦国际交流咨询服务有限公司，确实不具备承接出国夏令营的资质。</p><p>　　浙江省教育厅外事处负责人表示，等江山中学遇难学生家人以及赴美夏令营其他成员平安归国后，将对此事做进一步了解。</p><p>　　</p><p>　　</p><p> </p>

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